Abstract
In dit document worden de mogelijkheden voor het hernieuwd in gebruik nemen van de spoorlijn tussen Assen en Stadskanaal onderzocht. Hierbij wordt voortgebouwd op het project Flying Carpet waarbij een mogelijke verbinding door middel van autonome voertuigen voor vliegveld Eelde is onderzocht.
De volgende aspecten zijn onderzocht:
-De route van de voormalige spoorlijn, het aantal kruisingen en de geschiktheid voor autonome voertuigen
-De route, frequentie en exploitatiekosten van de huidige openbaar vervoer (OV) verbindingen waarvoor autonome voertuigen een alternatief kunnen bieden
-Een grove schatting van de infrastructuurkosten
De volgende aspecten zijn onderzocht:
-De route van de voormalige spoorlijn, het aantal kruisingen en de geschiktheid voor autonome voertuigen
-De route, frequentie en exploitatiekosten van de huidige openbaar vervoer (OV) verbindingen waarvoor autonome voertuigen een alternatief kunnen bieden
-Een grove schatting van de infrastructuurkosten
| Original language | Dutch |
|---|---|
| Publisher | Hanze University of Applied Sciences, Groningen - Research Centre for Built Environment – NoorderRuimte |
| Number of pages | 8 |
| Publication status | Published - 2014 |