Effecten van grootschalige toepassing van elektrisch wegtransport op de capaciteit en de balancering van het elektriciteitsnetwerk: een kwantitatieve analyse naar de mogelijkheden

Martien Visser; Niels van Steenis

Effecten van grootschalige toepassing van elektrisch wegtransport op de capaciteit en de balancering van het elektriciteitsnetwerk: een kwantitatieve analyse naar de mogelijkheden

Energy Transition

Research output: Working paper › Professional

Abstract

In deze studie is kwantitatief onderzocht wat het effect is op het vraagprofiel naar elektriciteit in Nederland wanneer het wegtransport volledig wordt geëlektrificeerd. Tevens is nagegaan welke rol de accu’s van elektrische auto’s kunnen spelen bij de balancering van het nationale elektriciteitsnetwerk.
Doel is inzicht te verwerven in de gevolgen van het elektrificeren van het wegtransport voor het elektriciteitssysteem en de elektriciteitsnetten.

Original language	Dutch
Number of pages	17
Publication status	Published - Oct 2015

UN SDGs

This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)

SDG 07 Affordable and Clean Energy
SDG 09 Industry, Innovation, and Infrastructure

Research Focus Areas Hanze University of Applied Sciences * (mandatory by Hanze)

Energy

Publinova themes

Economics and Management
People and Society
Technology

Access to Document

http://en-tran-ce.org/wp-content/uploads/2015/07/Elektrisch-transport-en-de-netwerken.pdf

Cite this

@techreport{7f8846d020d34bd8869d43b681b83224,

title = "Effecten van grootschalige toepassing van elektrisch wegtransport op de capaciteit en de balancering van het elektriciteitsnetwerk: een kwantitatieve analyse naar de mogelijkheden",

abstract = "In deze studie is kwantitatief onderzocht wat het effect is op het vraagprofiel naar elektriciteit in Nederland wanneer het wegtransport volledig wordt ge{\"e}lektrificeerd. Tevens is nagegaan welke rol de accu{\textquoteright}s van elektrische auto{\textquoteright}s kunnen spelen bij de balancering van het nationale elektriciteitsnetwerk. Doel is inzicht te verwerven in de gevolgen van het elektrificeren van het wegtransport voor het elektriciteitssysteem en de elektriciteitsnetten.",

keywords = "energie, energietransitie, elektrische voertuigen, batterijen, elektriciteitsnetwerken",

author = "Martien Visser and \{van Steenis\}, Niels",

year = "2015",

month = oct,

language = "Dutch",

type = "WorkingPaper",

}

TY - UNPB

T1 - Effecten van grootschalige toepassing van elektrisch wegtransport op de capaciteit en de balancering van het elektriciteitsnetwerk

T2 - een kwantitatieve analyse naar de mogelijkheden

AU - Visser, Martien

AU - van Steenis, Niels

PY - 2015/10

Y1 - 2015/10

N2 - In deze studie is kwantitatief onderzocht wat het effect is op het vraagprofiel naar elektriciteit in Nederland wanneer het wegtransport volledig wordt geëlektrificeerd. Tevens is nagegaan welke rol de accu’s van elektrische auto’s kunnen spelen bij de balancering van het nationale elektriciteitsnetwerk. Doel is inzicht te verwerven in de gevolgen van het elektrificeren van het wegtransport voor het elektriciteitssysteem en de elektriciteitsnetten.

AB - In deze studie is kwantitatief onderzocht wat het effect is op het vraagprofiel naar elektriciteit in Nederland wanneer het wegtransport volledig wordt geëlektrificeerd. Tevens is nagegaan welke rol de accu’s van elektrische auto’s kunnen spelen bij de balancering van het nationale elektriciteitsnetwerk. Doel is inzicht te verwerven in de gevolgen van het elektrificeren van het wegtransport voor het elektriciteitssysteem en de elektriciteitsnetten.

KW - energie

KW - energietransitie

KW - elektrische voertuigen

KW - batterijen

KW - elektriciteitsnetwerken

M3 - Working paper

BT - Effecten van grootschalige toepassing van elektrisch wegtransport op de capaciteit en de balancering van het elektriciteitsnetwerk

ER -